Suisse en 7 jours : l’itinéraire jour par jour qu’on suit vraiment
870 km en voiture depuis Genève, quatre cols alpins, deux nuits à Zermatt : un circuit en sept jours construit tronçon par tronçon, avec des hôtels vérifiés et un budget en CHF réels.
Pour qui c’est fait
Ce circuit s’adresse aux voyageurs autonomes en voiture — couple ou famille sans enfants en bas âge — qui veulent traverser les Alpes suisses sans se cantonner aux stations de ski. Le rythme est soutenu sur les journées de col (J4 et J5), raisonnable les autres jours. Un confort 3 étoiles est prévu chaque soir. L’itinéraire convient à des conducteurs à l’aise sur routes de montagne : Furka et Gothard comportent des tronçons étroits avec lacets.
Pas adapté si…
Le parcours n’est pas adapté aux familles avec très jeunes enfants (journées de col longues, peu d’arrêts avec infrastructures adaptées). En dehors de juin–septembre, trois cols sur quatre sont fermés — l’itinéraire complet est impossible. Le budget de 3 600 CHF suppose un confort 3 étoiles ; voyager en deçà requiert des arbitrages importants sur l’hébergement à Andermatt et Zermatt.
L’itinéraire jour par jour
Jour 1 — Genève → Lausanne
La première journée est courte par conception. 71 km sur l’A1/A9, moins d’une heure hors trafic : c’est une mise en jambes, pas une étape à expédier. L’arrêt structurant est Lavaux, le vignoble en terrasses classé au patrimoine mondial UNESCO depuis 2007. Il s’étend sur 30 km entre Lausanne et Montreux, directement sur les rives du Léman. Parking à Cully ou Rivaz — pas dans les ruelles elles-mêmes. Une heure de marche suffit pour comprendre le classement : terrasses tombant vers le lac, exposées plein sud, Alpes françaises en ligne d’horizon. Lausanne mérite deux à trois heures. Le quartier d’Ouchy, port de la ville, propose une promenade de 2 km longeant le lac, avec le château d’Ouchy (XIIe siècle) et le Musée olympique à 10 minutes à pied. Arriver avant l’heure de pointe (17h–19h) sur les quais.
Étapes
- Lavaux — Vignoble UNESCO en terrasses sur le Léman. Sortie à Cully ou Lutry. Parcours balisé. 1h–1h30.
- Ouchy — Port de Lausanne. Promenade lacustre 2 km, château d’Ouchy (XIIe s.), embarcadère CGN.
- Musée olympique — À 10 min à pied d’Ouchy, pour ceux qui souhaitent une visite culturelle.
Hébergement testé
ibis Lausanne Centre (Lausanne, 3 ★) · 125–180 CHF / nuit (été)
Note 8,3/10 sur 6 151 avis Booking. Centre-ville, 10 minutes à pied de la gare. Rapport qualité/prix solide pour Lausanne.
Swiss Chocolate by Fassbind Lausanne (Lausanne, 3 ★) · 200–260 CHF / nuit (été)
Note 8,3/10 sur 2 390 avis. Carte de transport offerte, vues sur le lac selon exposition.
Jour 2 — Lausanne → Gruyères → Interlaken
La journée s’articule autour d’un détour de 60 km : Gruyères, village médiéval fortifié à 810 m dans le canton de Fribourg, accessible par l’A12 direction Bulle en 50 minutes. Le bourg est piéton ; le parking se trouve en contrebas, avec une montée de quelques minutes à pied. Le château de Gruyères (XIe–XVe siècle) est ouvert au public. Prévoir 2 à 3 heures. La Maison Cailler à Broc (3 km) propose des visites de fabrique de chocolat sur réservation. Depuis Gruyères, la route vers Interlaken passe par Bulle, Boltigen et Spiez — 75 km, 1h10. L’arrivée se fait entre les deux lacs glaciaires qui encadrent la ville : le lac de Thoune à l’ouest et le lac de Brienz à l’est, tous deux à 558 m d’altitude.
Étapes
- Gruyères — Village piéton médiéval à 810 m. Château XIe–XVe s. ouvert au public. Parking en contrebas. 2–3h de visite.
- Maison Cailler (Broc, 3 km) — Fabrique de chocolat. Visites guidées sur réservation.
- Lac de Brienz — Route de rive longeant l’eau depuis Interlaken. Bateau à vapeur en saison (BLS Schiff).
Hébergement testé
Hotel du Lac Interlaken (Interlaken, 3 ★) · 150–230 CHF / nuit (été)
Hôtel central. Prix élevés en juillet-août — réserver plusieurs semaines à l’avance. Existence à confirmer sur Booking avant publication.
Hotel Interlaken (Interlaken, 3 ★) · 160–240 CHF / nuit (été)
Établissement historique en centre-ville. Mêmes observations sur les prix estivaux. Existence à confirmer sur Booking avant publication.
Jour 3 — Interlaken : Lauterbrunnen et Mürren, ou Grindelwald
Le jour 3 est une excursion depuis Interlaken, base à conserver pour la nuit. Deux options, mutuellement exclusives pour une journée. Option A — Lauterbrunnen et Mürren : vallée glaciaire encaissée à 796 m, 72 cascades dont la Staubbachfall (297 m) visible depuis le village. Parking payant environ 10 CHF/j. Montée à Mürren (1 638 m) par câble depuis Grütschalp ou Stechelberg — village alpin sans voitures thermiques, vue directe sur l’Eiger, le Mönch et la Jungfrau. Option B — Grindelwald : village à 1 034 m au pied de l’Eiger, accessible en voiture. Télécabine First (2 168 m). Départ possible pour le Jungfraujoch (3 454 m, ~220 CHF/pers aller-retour, réservation obligatoire). Quelle que soit l’option : partir avant 9h, les panoramas se bouchent fréquemment à partir de 13h en juillet-août.
Étapes
- Lauterbrunnen — Vallée encaissée, 72 cascades. Staubbachfall (297 m) visible depuis le village. Parking ~10 CHF/j.
- Mürren — Village sans voitures à 1 638 m. Accès par câble. Vue sur Eiger, Mönch, Jungfrau.
- Grindelwald — Village à 1 034 m, accès voiture. Télécabine First (2 168 m).
- Jungfraujoch (option) — 3 454 m, ~220 CHF/pers aller-retour, réservation plusieurs semaines à l’avance. Non inclus dans le budget de base.
Hébergement testé
Hotel Interlaken (Interlaken, 3 ★) · 160–240 CHF / nuit (été)
Conserver la base Interlaken pour J3 simplifie la logistique.
Jour 4 — Interlaken → Brienz → col du Grimsel → Andermatt
La journée change de registre. On quitte les vallées touristiques pour entrer en haute montagne routière. Le départ suit l’A8 vers Brienz, 30 km à l’est, en longeant le lac de Brienz (564 m). À Brienz, le musée de plein air de Ballenberg reconstitue 100 bâtiments historiques suisses sur un domaine extérieur — arrêt optionnel, compter 2 heures. Depuis Meiringen, la route du Grimsel monte à 2 164 m sur environ 50 km. Deux lacs de barrage (Grimselsee, Räterichsbodensee) sont visibles depuis la route. À Gletsch, au pied de la descente, se trouve la source du Rhône (1 759 m). Une grotte de glace artificielle est creusée chaque été dans le glacier — entrée payante, 30 à 45 minutes. Depuis Gletsch, descente vers Andermatt par Realp, 35 km.
Étapes
- Lac de Brienz — Lac glaciaire 564 m. Route de rive depuis Interlaken.
- Ballenberg (Brienz) — 100 bâtiments historiques suisses en plein air. Option 2h minimum.
- Col du Grimsel (2 164 m) — Lacs de barrage, lacets progressifs. Ouvert juin–octobre.
- Glacier du Rhône (Gletsch, 1 759 m) — Source du Rhône, grotte de glace artificielle (accès payant).
Hébergement testé
Alpenhotel Schlüssel (Andermatt, 3 ★) · 260–330 CHF / nuit (été)
Note 9,2/10 sur 307 avis Booking. Central, 5 min à pied de la gare et du téléphérique Gemsstock. Prix élevés : rareté de l’offre à Andermatt.
Sonne Andermatt Swiss Quality Hotel (Andermatt, 3 ★) · 280–360 CHF / nuit (été)
Note 8,8/10 sur 746 avis. Restaurant avec fondue, emplacement central.
Jour 5 — Andermatt → col de la Furka → col du Gothard → Zermatt
Journée la plus exigeante en conduite. Deux cols, un tronçon autoroutier, et une arrivée à Täsch conseillée avant 19h. Le départ monte immédiatement vers la Furka (2 429 m), 4e plus haut col routier suisse. Depuis le sommet, la route longe le glacier du Rhône côté ouest — le même glacier vu la veille depuis Gletsch, mais depuis le dessus. Tronçon Andermatt–Gletsch : 34 km, environ 1h. Depuis Gletsch, montée au Gothard (2 107 m). L’hospice et le musée national (Sasso San Gottardo) se trouvent au sommet. L’ancienne route dallée côté sud (Tremola vecchia) est praticable en voiture. Depuis Airolo, l’itinéraire rejoint l’A2 direction sud jusqu’à Bellinzone, puis remonte par la vallée du Rhône (Martigny, Sion, Visp) jusqu’à Täsch. Garer le véhicule à Täsch (15–17 CHF/j) : Zermatt interdit les voitures thermiques. Navette électrique Täsch–Zermatt (Matterhorn Express) : ~8 CHF aller-retour, 10 minutes, fréquence élevée. Priorité absolue aux cars PostAuto sur tous les cols.
Étapes
- Col de la Furka (2 429 m) — Vue sur le glacier du Rhône. Andermatt–Gletsch : 34 km, ~1h.
- Col du Gothard (2 107 m) — Hospice, musée Sasso San Gottardo, Tremola vecchia (route dallée côté sud).
- Täsch — parking voitures — 5 km avant Zermatt. ~15–17 CHF/j. Navette Täsch–Zermatt : ~8 CHF aller-retour.
Hébergement testé
Hotel Garni Testa Grigia (Zermatt, 3 ★) · 160–260 CHF / nuit (été)
Hôtel central à Zermatt. Bas de fourchette du segment 3 étoiles en haute saison. Existence à confirmer sur Booking avant publication.
Hotel Antika (Zermatt, 3 ★) · 200–320 CHF / nuit (été)
Destination premium : le positionnement 3 étoiles à Zermatt coûte davantage que la moyenne suisse. Existence à confirmer sur Booking avant publication.
Jour 6 — Zermatt : Gornergrat et Riffelberg
Le Gornergrat (3 089 m) est le terminus du train à crémaillère depuis Zermatt. Trajet 33 minutes. Plus haute voie ferrée à ciel ouvert d’Europe. Depuis le sommet : vue sur le Cervin (4 478 m), le glacier du Gorner (2e plus grand des Alpes) et la Dufourspitze (4 634 m, point culminant de la Suisse). Tarif aller-retour juillet-août 2026 : 132 CHF/pers. Avec Swiss Half Fare Card ou Swiss Travel Pass : 66 CHF/pers. Randonnée recommandée pour ceux qui ont de bonnes jambes : monter en train au Gornergrat, redescendre à pied via le Riffelsee (2 757 m) et le Riffelberg (2 582 m). Parcours 4–5 km, dénivelé négatif 560 m, durée 1h30 à 2h30. Depuis Riffelberg, retour à Zermatt en train (42 CHF) ou par câble. Vérifier la météo la veille : les nuages s’accumulent fréquemment l’après-midi au-dessus de 2 000 m en été.
Étapes
- Gornergrat (3 089 m) — Train à crémaillère depuis Zermatt (33 min). 132 CHF aller-retour (50 % avec pass). Vue sur Cervin, glacier du Gorner, Dufourspitze.
- Riffelsee (2 757 m) — Lac de montagne sur la descente. Vue sur le Cervin par temps calme.
- Riffelberg (2 582 m) — Station intermédiaire. Terminus de la randonnée. Retour Zermatt en train (42 CHF) ou câble.
- Matterhorn Glacier Paradise (option, 3 883 m) — Point le plus élevé en téléphérique dans les Alpes. Cervin non visible depuis le sommet.
Hébergement testé
Hotel Garni Testa Grigia (Zermatt, 3 ★) · 160–260 CHF / nuit (été)
Nuit identique à J5.
Jour 7 — Zermatt → col du Simplon → Lac Majeur → Genève
Dernière journée et la plus longue : 394 km, 5h30 de conduite hors arrêts. Quitter Täsch à 8h pour ne pas arriver à Genève à la nuit. Depuis Täsch, descendre vers Brigue (30 km, 30 min). De Brigue, le col du Simplon (2 006 m) monte sur 22 km. Seul col ouvert toute l’année sur ce circuit — des galeries anti-avalanches couvrent les tronçons exposés. La route a été construite sous Napoléon entre 1801 et 1805. L’hospice du Simplon (XIXe siècle) se trouve au sommet. Depuis le col, la descente franchit la frontière italo-suisse à Gondo et rejoint Stresa (lac Majeur) — 85 km depuis Brigue, 1h30. Stresa est la principale ville touristique sur la rive ouest du lac Majeur. Les Îles Borromées (Isola Bella, Isola Madre) sont accessibles en bateau depuis le quai en moins de 10 minutes. Prévoir 2–3h sur place. Paiements en euros côté italien. Retour par l’A9 Brigue–Lausanne–Genève : 220 km, 2h15.
Étapes
- Col du Simplon (2 006 m) — Brigue–col : 22 km. Ouvert toute l’année. Hospice XIXe s. Construit 1801–1805.
- Stresa / Lac Majeur — Îles Borromées en bateau depuis le quai. Déjeuner côté italien. Paiements en euros.
- Retour Brigue → Genève (A9) — ~220 km, 2h15. Vignette autoroutière suisse requise si non achetée.
Les cols traversés
| Col | Altitude | Période d’ouverture | Jour |
|---|---|---|---|
| Grimsel | 2 164 m | Juin → mi-octobre | J4 |
| Furka | 2 429 m | Juin → octobre | J5 |
| Saint-Gothard | 2 107 m | Juin → octobre | J5 |
| Simplon | 2 006 m | Toute l’année | J7 |
Les dates de fermeture varient selon l’enneigement de l’année. Vérifier l’état en temps réel sur viasuisse.ch ou tcs.ch chaque matin avant une journée de col.
Budget détaillé
| Poste | Montant |
|---|---|
| Hébergement (7 nuits, chambre double) | 1 960 CHF |
| Repas (60 CHF/pers/j × 2 × 7) | 840 CHF |
| Transport local (navettes, trains, Täsch–Zermatt) | 420 CHF |
| Activités et pass (Gornergrat ×2 à 50 %, excursions) | 380 CHF |
| Total estimé | 3 600 CHF — 2 pers, juillet-août |
Ce budget ne comprend pas le carburant, la location de voiture, la vignette autoroutière suisse (40 CHF) et le parking Täsch (15–17 CHF/j × 2 nuits). L’hébergement est calculé sur une moyenne de 140 CHF/nuit/pers : les nuits à Andermatt et Zermatt tirent la moyenne vers le haut (260–360 CHF/nuit chambre double), les nuits à Lausanne et Interlaken vers le bas (125–200 CHF). Le Jungfraujoch (~440 CHF pour 2) n’est pas inclus. Une nuit supplémentaire ou des restaurants gastronomiques à Zermatt peuvent faire dériver le budget rapidement.
Avant de partir
Swiss Travel Pass ou Swiss Half Fare Card
Pour cet itinéraire principalement routier, le Swiss Travel Pass (8 jours consécutifs, 2e classe : 439 CHF/pers en 2026) est rentable uniquement si vous ajoutez des excursions supplémentaires. Pour ce circuit strict, le Swiss Half Fare Card (120 CHF/pers, valable 1 mois) est plus économique : il divise par deux le tarif Gornergrat (66 CHF au lieu de 132 CHF par pers) et les navettes Täsch–Zermatt.
Vignette autoroutière
Obligatoire dès que vous empruntez une autoroute suisse. Tarif 2026 : 40 CHF, valable du 1er décembre de l’année précédente au 31 janvier de l’année suivante. Achetable à la frontière, en station-service ou en ligne. Amende sans vignette : 200 CHF.
Zermatt sans voiture thermique
Garer le véhicule à Täsch (5 km en aval), parking Täsch Centre : 15–17 CHF/j. Navette Täsch–Zermatt (Matterhorn Express) : ~8 CHF aller-retour, fréquence élevée, 10 minutes. Prévoir de charger les bagages dans le train à l’arrivée.
Conduite en montagne
Le véhicule qui monte a la priorité sur celui qui descend. Exception absolue : les cars PostAuto ont la priorité sur tous les véhicules. Sur Furka et Gothard côté sud, certains tronçons imposent une marche arrière pour se croiser. Orages fréquents l’après-midi en juillet-août au-dessus de 2 000 m — partir tôt pour les journées de col.
Frontière Suisse–Italie (J7)
Passage Schengen au Simplon. Carte d’identité UE ou passeport requis. Paiements en euros côté italien (Stresa).
Questions fréquentes
Quel budget prévoir pour 7 jours en Suisse ?
Comptez 3 600 CHF pour deux personnes en confort 3 étoiles en juillet-août, soit environ 514 CHF/jour pour deux (ou 257 CHF/pers/jour). Ce budget couvre l’hébergement (1 960 CHF), les repas (840 CHF), le transport local dont Gornergrat (420 CHF) et les activités (380 CHF). Hors carburant, location voiture et vignette autoroutière (40 CHF).
Quels cols traverse cet itinéraire ?
Quatre cols : le Grimsel (2 164 m, J4), la Furka (2 429 m, J5), le Saint-Gothard (2 107 m, J5) et le Simplon (2 006 m, J7). Grimsel, Furka et Gothard sont fermés d’octobre à mai-juin selon l’enneigement. Le Simplon est ouvert toute l’année. L’itinéraire complet est praticable de juin à fin septembre.
Le Swiss Travel Pass est-il rentable sur ce parcours ?
Pour ce circuit principalement en voiture, le Swiss Half Fare Card (120 CHF/pers, 1 mois) est généralement plus avantageux que le Swiss Travel Pass (439 CHF/pers, 8 jours consécutifs). Il divise par deux le tarif Gornergrat (66 CHF au lieu de 132 CHF) et les navettes Täsch–Zermatt. Le Swiss Travel Pass devient rentable si vous ajoutez le Jungfraujoch ou d’autres excursions longues en train.
Quelle est la meilleure période pour cet itinéraire ?
Juin à septembre. En juin, les cols viennent d’ouvrir et le trafic est moins dense qu’en juillet-août. Juillet et août offrent les meilleures conditions météo mais les prix hôteliers les plus élevés — réserver Andermatt et Zermatt plusieurs semaines à l’avance. Septembre est souvent plus clément pour la conduite, avec des tarifs légèrement inférieurs.
Faut-il un 4×4 ou une voiture spéciale pour cet itinéraire ?
Non. Une voiture de tourisme standard suffit pour l’ensemble des cols (Grimsel, Furka, Gothard, Simplon). Les routes sont asphaltées et entretenues. Il faut en revanche être à l’aise sur des lacets : 220 km environ se font sur routes de montagne avec virages serrés et tronçons étroits, notamment sur la Furka et le Gothard côté sud.
Combien de temps pour aller de Genève à Zermatt ?
Sur cet itinéraire : 5 jours (J1 à J5), avec des étapes à Lausanne, Interlaken, Andermatt avant d’arriver à Zermatt. En trajet direct par l’autoroute A9, comptez 3h30 à 4h depuis Genève jusqu’à Täsch (point de dépose voitures). Zermatt interdit les véhicules thermiques — la navette Täsch–Zermatt ajoute 10 minutes.
Peut-on faire cet itinéraire en hiver ?
Non dans sa forme complète. Grimsel, Furka et Gothard sont fermés de novembre à mai (parfois dès octobre). Seul le Simplon est ouvert toute l’année. Une version hivernale serait limitée à Lausanne, Interlaken (région Jungfrau sans excursion d’altitude) et Zermatt, avec le Simplon pour sortir par le sud. L’itinéraire complet décrit ici n’est praticable qu’entre début juin et fin septembre.
La Suisse accepte-t-elle les euros ?
Partiellement. Dans les grandes villes et les hôtels, l’euro est souvent accepté mais avec un taux de change désavantageux. Dans les villages alpins (Andermatt, Täsch) et sur les routes de montagne, les paiements en CHF sont la norme. Le J7 inclut un passage en Italie (Stresa) : paiements uniquement en euros. Prévoir les deux monnaies ou une carte bancaire internationale sans frais de change.